BEDARFSGERECHTE BEREITSTELLUNG VON LADEINFRASTRUKTUR
Um die bedarfsgerechte Bereitstellung von Ladeinfrastruktur für die Berliner Wirtschaft zu fördern, treiben wir den Ausbau sowie die effiziente Nutzung auf privaten Flächen voran. Diese Flächen können rein privat genutzt sein, wie z.B. auf einem Betriebshof, oder auch für Dritte öffentlich zugänglich sein, wie z.B. für Kund:innen oder Anwohner:innen. Dazu helfen wir Flächeninhaber:innen bei der Standortwahl, vernetzen die relevanten Akteur:innen, erstellen Studien und unterstützen bei innovativen Lösungen. Beispiele sind "Multi-Use-Konzepte" zur Erhöhung der Auslastung von Ladepunkten und Wechselakku-Systeme für Klein- und Leichtfahrzeuge.
GESAMTSTRATEGIE LADEINFRASTRUKTUR BERLIN
Die Gesamtstrategie Ladeinfrastruktur in Berlin setzt ambitionierte Ziele für den bedarfs- und nutzungsgerechten Ausbau der Ladeinfrastruktur (LIS) bis 2030.
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Hier finden Sie in Berlin aktive Ladeinfrastrukturbetreiber mit Servicespektrum sowie Kontaktinformationen
IHR ANSPRECHPARTNER
Martin Sölle
Koordination Team Infrastruktur
(030) 46302-575
martin.soelle@emo-berlin.de
Ladeinfrastruktur in Berlin
LADEN ZU HAUSE
Was beim Aufbau von Ladeinfrastruktur im Bereich Wohnen und Immobilien zu beachten ist.
LADEN AN SCHNELLLADE-HUBS
Informationen zum Aufbau von Schnelllade-Hubs auf öffentlich zugänglichen Flächen, u.a. Parkplätze, Parkhäuser, Tankstellen.
LADEN AM ARBEITSPLATZ
Informationen für Unternehmen, die Ladeinfrastruktur für ihren Fuhrpark, ihr Personal und ihre Kundschaft aufbauen wollen.
LADEN AM KUNDEN- UND BESUCHERPARKPLATZ
Aufbau von Ladeinfrastruktur am "Point of Interest", z. B. bei Supermärkten, Gastronomie, Hotels und Freizeiteinrichtungen.
ÖFFENTLICHE LADEINFRASTRUKTUR LAND BERLIN UND BEZIRKE
Aufbau von Ladeinfrastruktur bei Berliner Einrichtungen und Institutionen sowie im öffentlichen Straßenraum.
CutPower Hub am Schloss Charlottenburg
Der größte Freiluft-Lade-Hub Berlins
Die CUT POWER AG ist eine konzernunabhängige, nicht börsennotierte Unternehmensgruppe, die umfassende Lösungen im Bereich Klimaschutz aus einer Hand anbietet. Im Rahmen einer Ausschreibung der Stiftung Preußische Schlösser und Gärten Berlin-Brandenburg (SPSG) wurde ein moderner Ladepark mit 16 Ladeplätzen am Schloss Charlottenburg realisiert. Das Projekt verbindet nachhaltige Mobilität mit dem Schutz historischer Kulturgüter und zeigt, wie zukunftsweisende Infrastruktur im Einklang mit denkmalgeschützten Orten umgesetzt werden kann.
Weitere Informationen: CutPower
Wohnungsgenossenschaft Lankwitz
Die Siedlung Lankwitz eG ist eine Wohnungsbaugenossenschaft im Süden Berlins mit rund 230 Wohnungen und 50 Außenstellplätzen. Zur Förderung nachhaltiger Mobilität wurde die Errichtung von insgesamt vier geteilten AC-Ladepunkten mit einer Leistung von jeweils 11 kW geplant. Die hierfür benötigte Fläche wurde bereits vorbereitet.
Die ersten beiden Ladepunkte (2 × 11 kW) wurden in Form einer Wallbox mit Stehle durch Ladegrün installiert.
Im Rahmen der Projektentwicklung unterstützt die Berliner Agentur für Elektromobilität (eMO) durch die Vernetzung mit sowie die Vermittlung von Ladeinfrastrukturbetreibern.
Weitere Informationen: Siedlung Lankwitz eG - Berlin Steglitz
Retail4Multi-Use
Untersuchung von Mehrfachnutzungskonzepten an Ladesäulen im Einzelhandel:
Ziel dieses Projekts ist es, das Potenzial von Mehrfachnutzungskonzepten für Ladeinfrastruktur im Einzelhandel zu analysieren. Dabei sollen insbesondere die möglichen Einsparungen beim Netzausbau im Zuge der Elektromobilität quantifiziert werden. Die Entwicklung einer digitalen Matching-Plattform soll die Identifikation geeigneter Kooperationspartner an Ladesäulen vereinfachen, Synergien effizient nutzbar machen und so einen Übertrag auf weitere Anwendungsbereiche ermöglichen. Durch die Bündelung von Interessen und Bedarfen wird eine nachhaltige und wirtschaftlich sinnvolle Nutzung der Ladeinfrastruktur gefördert.
Weitere Informationen: Retail4Multi-Use | NOW GmbH
Sportforum Berlin
Im Rahmen einer Kfz-Umstellungsinitiative im Sportforum Berlin wurde eine bedarfsgerechte Ladeinfrastruktur für den organisierten Sport geschaffen. Nutzende wie die Füchse Berlin e.V. haben im Zuge dessen Ladepunkte an zentralen Standorten des Areals installiert: zwei Ladepunkte am Verwaltungsgebäude des Sportforums sowie zwölf weitere an der Lilli-Henoch-Halle, der Trainingsstätte der Füchse in Berlin-Lichtenberg.
Begleitend zur Ladeinfrastruktur wurde der Fuhrpark des Profikaders auf rein elektrische Fahrzeuge umgestellt. Das Projekt zeigt beispielhaft, wie eine gezielte Elektrifizierung im Sportbereich umgesetzt und mit konkreten Maßnahmen zur Reduktion von Emissionen verbunden werden kann.
Weitere Informationen: FÜCHSE BERLIN
Betreiberwechsel bei der GSG Berlin
Die GSG Berlin ist mit rund 1 Mio. m² der größte private Anbieter von Büro- und Gewerbeflächen in Berlin. In über 40 innerstädtischen Liegenschaften bietet sie flexibel nutzbare Flächen von 20 bis 20.000 m² an, in denen über 1.500 Unternehmen tätig sind. Um den Bestand zukunftsfähig zu gestalten, investiert sie kontinuierlich in Modernisierung und Nachhaltigkeit – etwa durch Photovoltaikanlagen, Elektromobilität, LED-Beleuchtung und Effizienzmaßnahmen bei Energie- und Gebäudetechnik.
Auf 22 Standorten bietet die GSG ihren Mietenden bereits seit mehreren Jahren die Möglichkeit, E-Autos an insgesamt 84 AC- (11 kW) und 17 DC-Ladepunkten (75 kW) zu laden. Die GSG fand auf der eMO-Projektbörse Ladeinfrastruktur mit Service4Charger den passenden Partner.
weitere Informationen: GSG Berlin
GUT ZU WISSEN
BASISWISSEN LADEINFRASTRUKTUR