Ohne viel Aufsehen hat Volkswagen seinen neuen E-Car-Sharingdienst WeShare in Berlin gestartet. Zu Beginn dürfen nur ausgewählte Tester die e-Golfs fahren. Im Laufe des Sommers wird das Angebot dann um weitere VW-Elektrofahrzeuge erweitert und für alle Nutzer geöffnet.

Können "Light Electric Vehicles" als kleinste Form des Elektrofahrzeugs einen sinnvollen Beitrag zum Klimaschutz sowie zur Entlastung des Verkehrs leisten? Für welche Einsatzzwecke und Geschäftsmodelle eignen sich die Fahrzeuge? Diese und weitere Fragen wurden auf dem SMF #9 der eMO diskutiert.

Ergeben die ab Freitag höchst wahrscheinlich auch in Deutschland erlaubten Tretroller mit Elektromotor verkehrstechnisch und ökologisch Sinn oder sind sie eine bloße Spielerei? Um die Frage, welche Verkehrsmittel in Zukunft zur Verkehrswende beitragen gibt es eine breite Diskussion.

Das Programm "Wirtschaftsnahe Elektromobilität" (WELMO) erfreut sich großer Beliebtheit. Bisher wurden seit Einführung des Programms im September 2018 rund 1.600 Fahrzeuge und 300 Ladeinfrastrukturen mitfinanziert, sagte Senatorin Ramona Pop auf dem 5. Berliner Wirtschaftsfördertag.

Für den im Oktober stattfindenden ITS World Congress in Singapur sucht Berlin Partner für Wirtschaft und Technologie noch Unternehmen aus Berlin und Brandenburg. Der Kongress ist die international bedeutendste Messe- und Konferenzveranstaltung für Verkehrstelematik und intelligente Verkehrssysteme.

eMO Partner Hubject arbeitet künftig mit Power Circle zusammen. Durch die Mitgliedschaft im Power Circle Netzwerk möchte das Berliner Unternehmen Erfahrungen auf dem schwedischen Markt sammeln. Power Circle wird so ein weiteres innovatives Unternehmen aus der Wertschöpfungskette gewinnen.

Vielen sind die knallroten Räder in der Stadt bereits aufgefallen. Jetzt hat Uber seinen E-Bikesharing-Service Jump mit rund 1.000 Pedelecs nach halbjähriger Testphase offiziell gestartet. Das 70 qm große Geschäftsgebiet wird künftig nachfrageorientiert auch auf außerhalb des S-Bahn-Rings erweitert.

Die Menschen in Deutschland machen sich Sorgen um's Klima und sind sich bewusst, dass ein grundsätzliches Umdenken in der Verkehrspolitik notwendig ist. Ein wensentlicher Faktor dafür ist ein gut ausgebauter ÖPNV. Die Bereitschaft dabei auf das eigene Auto zu verzichten ist dennoch sehr gering.

Eine Analyse der Unternehmensberatung PwC zeigt die rasant steigenden Wachstumsraten im Elektromobilitätsbereich, mit dem stärksten Zuwachs bei batteriebetriebenen Autos. Die Produktion halte mit der Nachfrage allerdings nicht Schritt. Der europäische Markt sei unterversorgt.