Elektroautos sind klimafreundlicher als Verbrenner. Das weist eine neue Studie des Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI nach. Nach dem gesamtheitlichen Ansatz können bei Nutzung von EE-Strom 75 Prozent der CO2 Emissionen eines Verbrenners eingespart werden.

Die Berliner Agentur für Elektromobilität sucht ab sofort eine/n Sachbearbeiter/in für das Projektmanagement. Zum Tätigkeitsbereich zählen unter anderem die Büroorganisation, Unterstützung bei der Planung, Vor-/Nachbereitung und Umsetzung von Terminen sowie im Controlling.

Die Agora Verkehrswende hat ihre datengestützte Analyse von Fahrradverleihsystemen in Berlin veröffentlicht. Diese zeigt die verkehrlichen Auswirkungen von Bikesharing in der Hauptstadt und beleuchtet die Entwicklungen der letzten Jahre. Trotz des umkämpften Marktes gibt es weiterhin viel Wachstum.

Die Studie "Clean Fuel Strategy" der dena enthält einen Handlungskatalog von Maßnahmen zur Entwicklung von alternativen Kraftstoffen. Sie zeigt anhand von Beispielen aus Skandinavien, wie langfristig angelegte politische Strategien zum Erfolg der Verkehrswende und Erreichen der Klimaziele beitragen.

Autos mit Verbrennungsmotoren könnten auf Berlins Straßen schon bald der Vergangenheit angehören. "Diese Fahrzeuge werden hoffentlich in naher Zukunft in keiner Stadt mehr fahren, auch nicht in Berlin." sagt Verkehrssenatorin Günther und verweist auf Lärm, Luftverschmutzung und Unfälle durch Pkws.

Daimler und BMW bündeln ihre Mobilitätsdienstleistungen rund um die Car-Sharing-Angebote DriveNow und car2go. Das neue Hauptquartier entsteht im ehemaligen Kaufhaus Jandorf in Berlin Mitte mit 500 neuen Stellen. Dies verkündete die Chefin Daniela Gerd tom Markotten am Rande der Hauptstadtkonferenz.

Claudia Kemfert, Leiterin der Verkehrs- und Umweltabteilung am DIW, kritisierte auf der 7. Hauptstadtkonferenz Elektromobilität den mangelnden Willen der deutschen Politik die Verkehrswende mit regulatorischen Maßnahmen durchzusetzen. Zudem würden längst widerlegte Mythen öffentlich gestreut.

Zum siebten Mal hat sich die Berliner Mobilitätsszene getroffen, um über neue Ideen und Visionen zu diskutieren – von der Elektromobilität bis zur Energiewende. Passenderweise im Roten Rathaus gleich hinter der Dauerbaustelle Alexanderplatz, dort wo das böse Verkehrschaos der Hauptstadt tobt.

Die Förderung der Senatsverwaltung für Wirtschaft, Energie und Betriebe für Elektroautos in Betrieben mit dem Programm "Wirtschaftsnahe Elektromobilität" bleibt weiterhin sehr erfolgreich. Fast 900 Anträge für E-Autos und Ladesäulen in Berlin wurden seit dem Start im letzten Jahr bereits gestellt.