In der Hamburger Morgenpost agitiert ein Professor gegen das E-Auto. Dabei beruhen seine Argumente auf weit verbreiteten Vorurteilen und größtenteils falschen Behauptungen. Was sagen die Fakten und welche guten Ansätze für eine Verkehrswende werden dennoch aufgezeigt? Hier folgt die Klarstellung.

BVG und Verkehrssenat wollen den Umstieg vom Auto auf den ÖPNV beschleunigen. Die vorgestellte App "Jelbi" soll dafür die verschiedenen Verkehrsanbieter Berlins integrieren. Zeitgleich entstehen auf Grundstücken der Gewobag in Berlin erste Mobilitäts-Hubs. Start des neuen Angebots ist ab Sommer.

In den Stadtteilen Mahlsdorf und Kaulsdorf könnten in naher Zukunft autonome Fahrzeuge unterwegs sein, dies zeigt eine von der eMO in Auftrag gegebene Studie. Einsatzbereiche wären Lieferdienste und die Stadtreinigung. Die neue Technik macht Arbeitsprozesse zeiteffizienter und umweltfreundlicher.

Autofahren in Städten kostet Zeit, besonders in der Hauptstadt. Nirgendwo sonst verschwenden Menschen deutschlandweit mehr Zeit im dichten Verkehr und Stau als in Berlin. Im Schnitt verlor jeder Berliner Autofahrer 154 Stunden pro Jahr. Zeit die nutzbar wäre, würde man auf Alternativen umsteigen.

Laut einer repräsentativen Forsa-Studie im Auftrag von smart gibt es eine hohe Bereitschaft in Deutschland auf innovative Mobilitätsformen umzusteigen. Ein Großteil der Befragten wünsche sich eine umweltfreundliche Form der Fortbewegung, die das 'Wir' in den Vordergrund rücke, so smart Leiterin Adt.

Ein Berliner Konsortium startet das EU-Förderprojekt MEISTER. Pilotprojekt mit integriertem E-Carsharing ist das landeseigenes Wohnungsbauprojekt "WATERKANT Berlin" in Spandau. Ziel ist es, mit intelligenter Ladeinfrastruktur Kosten zu senken und den Zugang zu Ladepunkten zu erleichtern.

Die Zahl an Elektrofahrzeugen ist weltweit auf 5,6 Millionen angestiegen - ein Wachstum von 64% im Vergleich zum Vorjahr. Markttreiber sind vor allem China und die USA, deutsche Hersteller bleiben allerdings abgeschlagen. Bei den meistverkauften Marken zogen BYD und Tesla an Nissan vorbei.

Auf der Strecke zwischen Basdorf und Berlin-Gesundbrunnen ist am Montag erstmals ein Wasserstoffzug gefahren. Die Sonderfahrt des Brennstoffzellenzuges bildete den Auftakt der ab 2023 geplanten Streckeneröffnung nach Erneuerung der alten Heidekrautbahn. Ganz emissionsfrei und geräuscharm.

Hubject wird in Zukunft mit der kürzlich von Shell übernommenen US-Ladenetzplattform kooperieren. Die Einführung eines Plug&Charge-Ökosystems an den Ladestationen von Greenlots Sky-Netzwerk soll den Weg für künftiges Smart-Laden und die für Plug&Charge notwendige Fahrzeug-Netz-Kommunikation ebnen.